SÉRIE SERVO 750W de l'AMPLIFICATEUR 3.8A MR-J2S de Mitsubishi MR-J2S-70A NOUVELLE

La longueur de la ligne : 2M.
Niveau d'IP : IP65.
Type de relais.
La vie de recourbement : la vie de recourbement élevée.
Câble d'alimentation d'énergie de moteur électrique (côté de moteur), pour la série de HF-KP/HF-MP (axe de moteur avec l'extraction latérale). Amplificateur servo d'axe multi de MR-J2M.
Type d'interface : compatible avec l'autobus périodique à grande vitesse de SSCNET.

Le système de servocommande est un genre de système d'exploitation qui peut automatique contrôle le mouvement mécanique du dispositif d'essai selon l'instruction manuelle prédéterminée MR-J2S-70A manuel des conditions MR-J2S-70A MR-J2S-70A
Dans de nombreux cas, se rapporte au système servo est de commander la quantité de (la sortie de système) est un système de contrôle de retour de déplacement ou vitesse et accélération mécanique de déplacement,
Sa fonction est de faire la sortie du déplacement mécanique (ou de l'angle de rotation) pour dépister exactement le manuel manuel d'instruction du déplacement d'entrée (ou l'angle de rotation) MR-J2S-70A MR-J2S-70A.
La composition structurelle du système servo et d'autres formes de systèmes de contrôle de retour ne sont pas distinguées dedans

principe. Commande : Fonction de positionnement intégrée de série de MR-H_ACN.

Sortie évaluée : 0.4KW.
Dans la commande servo la vitesse a fermé la boucle,
L'exactitude de mesure de vitesse de rotor est très importante pour améliorer les caractéristiques dynamiques et statiques du manuel manuel d'instruction de la boucle MR-J2S-70A MR-J2S-70A de contrôle de vitesse.
Afin de chercher l'équilibre entre la précision de mesure et le coût du système, l'encodeur photoélectrique par accroissement est généralement habitué comme capteur de mesure de vitesse,
La méthode correspondante est mesure de vitesse de M/T.
Bien que la méthode de mesure de M/T ait une certaine exactitude de mesure et un large éventail de mesure,

Mais cette méthode a ses défauts inhérents,

Inclut principalement : la période de mesure doit être détectée au moins une impulsion complète d'encodeur, limitant le manuel manuel minimum d'instruction de la vitesse MR-J2S-70A MR-J2S-70A de detectablee.
le système de contrôle 2 pour le contrôle de vitesse du commutateur de minuterie est difficile de maintenir la synchronisation,
Ne peut pas garantir l'exactitude de la mesure dans la situation où le changement de vitesse est manuel manuel d'instruction du largger MR-J2S-70A MR-J2S-70A.
Par conséquent, il est difficile d'améliorer la représentation de cheminement et de contrôle de la vitesse de la commande servo à l'aide de la méthode de conception traditionnelle de boucle de vitesse.