Encodeur fiable Uttsh-B24rh de moteur servo de Yaskawa pour le moteur servo Sgm7g-09afc61

PRODUITS SEMBLABLES

Circuit d'alimentation de l'énergie PG-F3 isdamaged. Remplacez l'option.
Survitesse de NameoS de défaut d'affichage d'opérateur de Digital
Le retour de vitesse de moteur a dépassé l'arrangement F1-08.
Solution possible de cause
L'Overshoot se produit. Augmentez les arrangements pour C5-01 (le gain proportionnel de contrôle de vitesse 1) et réduisent
C5-02 (temps intégral de contrôle de vitesse 1).
Graduation incorrecte de retour de vitesse
quand le terminal RP est utilisé comme retour de vitesse entré dans V/f
contrôle.
• Placez H6-02 à la valeur de la fréquence de signal de retour de vitesse quand le moteur fonctionne à la vitesse maximale.
• Ajustez le signal d'entrée utilisant les paramètres H6-03 par H6-05. Impulsion incorrecte d'encodeur de PAGE
ensemble de nombre. Vérifiez et le paramètre correct F1-01.
Arrangements inadéquats de paramètre. Examinez l'arrangement pour assurer le niveau de détection de survitesse et la période de détection de survitesse (F1-08 et F1-09).
Nom PGo de défaut d'affichage d'opérateur de Digital
Encodeur de PAGE débranché
Est détecté quand aucune impulsion d'encodeur de PAGE n'a été reçue pendant un certain temps plus longtemps que
placez à F1-14. Causez la solution possible
Le câble d'encodeur de PAGE est déconnecté. Rebranchez le câble.
Le câblage d'encodeur de PAGE est incorrect. Corrigez le câblage.
L'encodeur de PAGE n'a pas assez de puissance. Assurez-vous que l'alimentation d'énergie correcte est correctement reliée à l'encodeur de PAGE.
L'ordre d'exécution des instructions de frein est incorrect. Corrigez l'ordre d'exécution des instructions de frein et vérifiez que le frein a été libéré.
Nom PGoH de défaut d'affichage d'opérateur de Digital
Défaut de matériel d'encodeur de PAGE
Le câble d'encodeur de PAGE est déconnecté.
Solution possible de cause
Le câble d'encodeur de PAGE est déconnecté. Rebranchez le câble.

AVERTISSEMENT !

Assurez que le circuit de COURSE d'entraînement est fermé à clef et une commande de COURSE n'est pas possible avant d'essayer de tourner manuellement l'axe de moteur avec la commande mise sous tension. Le manque de se conformer peut causer la blessure
au personnel dû au mouvement inadvertant d'équipement.
La rotation inverse de moteur est indiquée par une valeur négative pour U1-05 ; la rotation en avant de moteur est indiquée par une valeur positive.
Si le moteur tourne en avant, mais U1-05 lit qu'il tourne à l'envers, commutez la direction de rotation pour l'encodeur PG1 en plaçant le paramètre F1-05 à 1.
Note : Si la commande est initialisée utilisant A1-03 = 1110, 2220, ou 3330, la valeur pour F1-05 remettra à zéro au défaut d'usine et le paramètre devra être rajusté pour commuter la direction.