Garantie servo véritable de Mitsubishi 220VAC 100W 1Y d'entraînement à C.A. de MR-J2S-10A

amplificateur 100W servo (Digital ou contrôle analogue) (200V monophasé ou triphasé)

Caractéristiques pour cet article

Au sujet du fabricant

MR-J2S-10A est juste un des commandes servo de Mitsubishi de la série de Melservo MR-J2. Dans cette série sont plusieurs différents types de commande servo capables de répondre aux exigences de toutes sortes d'applications. Pour des applications micro, le junior MR-J2 fournit à une solution unique son accord adaptatif en temps réel et plusieurs méthodes de contrôle comprenant la vitesse, la position, le couple, le réseau de SSCNET, la baisse RS-485 et l'élément multi font signe. Pour des applications plus complexes, les séries MR-J2 superbes viennent avec une sélection des entrées et sorties aussi bien que soutiennent pour choisissent l'axe (MR-J2S-A) et les applications multi de l'axe (MR-J2S-B).

Description :

• Alimentation d'énergie (tension/fréquence) : 200-230VAC triphasé, 50/60Hz ; 1 phase 230VAC, 50/60Hz

• Alimentation d'énergie (fluctuation permise de tension) : 200-230VAC triphasé, 170-253VAC

• Alimentation d'énergie (fluctuation permise de fréquence) : ±5%

• Système de contrôle : Contrôle sinusoïdal de PWM/système de contrôle actuel

• Frein dynamique : Élément

• Réponse en fr3quence de vitesse : 550 hertz ou plus

• Fonctions protectrices : Arrêt de surintensité, arrêt de surtension de régénération, arrêt de surcharge (courant ascendant électronique), protection de surchauffe de servomoteur, protection de défaut d'encodeur, protection de défaut de régénération, sousvoltage/protection soudaine de coupure électrique, protection de survitesse, protection d'erreur excédentaire

• Fréquence maximum d'impulsion d'entrée (mode de contrôle de position) : kpps- 500 en employant le récepteur différentiel, kpps- 200 à l'aide du collecteur ouvert

• Positionnement de l'impulsion de retour (mode de contrôle de position) : Résolution par rotation d'encodeur/moteur servo (131072 impulsions/révolution)

• Positionnement de l'arrangement complet de largeur (mode de contrôle de position) : 0 - ±10VDC

• Erreur excédentaire (mode de contrôle de position) : rotations ±10

• Limite de couple entrée (mode de contrôle de position) : Placez par les paramètres ou l'entrée analogique externe (0-±10VDC/couple maximum)

• Chaîne de contrôle de vitesse (mode de contrôle de vitesse) : 1:2000 analogue de commande de vitesse, 1:5000 interne de commande de vitesse

• Entrée de commande analogue de vitesse (mode de contrôle de vitesse) : 0-±10VDC/vitesse nominale

• Taux de fluctuation de vitesse (mode de contrôle de vitesse) : maximum de ±0.01% (fluctuation de charge 0-100%), 0% (fluctuation de puissance ±10%), maximum de ±0.2% (± de température ambiante 25°C 10°C), en employant la commande de vitesse analogue externe

• Limite de couple (mode de contrôle de vitesse) : Placez par les paramètres ou l'entrée analogique externe (0-±10VDC/couple maximum)

• Serrez à la clé dynamométrique l'entrée de commande (paramètres de couple) : 0-±8VDC/couple maximum (impédance 10 d'entrée à 12kΩ)

• Limitation de vitesse (paramètres de couple) : Placez par les paramètres ou l'entrée analogique externe (0-±10VDC, la vitesse nominale)

• Structure : Auto-refroidissants, ouvert (IP00)

• Poids d'expédition : 2,6 kilogrammes